Trabalho de Pressão

Pesquisamos a respeito pressão, e nessa atividade a professora Tatinha dividiu a turma em vários grupos e cada um deles desenvolveu um tipo de pesquisa.
O 1º grupo foi fazer batatas, com o objetivo de comparar a pressão do cozimento da batata na panela de pressão e em uma panela comum.
Resultado : Na panela sem pressão a batata teve um cozimento mais demorado do que na panela de pressão o cozimento foi mais rápido.
No final do “trabalho da batata daTatinha” tivemos que comer a batata, mas como que batata sem sal é sem graça, a aluna Luciana encheu a batatada de sal. Meu Deus! Pra que? Vocês não imaginam como ficou! Mas, “passa um pano ai na foto do lado” . ( Em minha opinião não estava ruim, mas que tava mmmmuito salgada tava em Lú ).
O 2º grupo foi até o posto de combustível para ver a pressão da máquina de combustível.
Resultado: A pressão serve para levar o combustível que esta no reservatório de baixo de chão ( na terra) para máquina onde vai ser colocado no carro, moto, caminhão, barco etc.

O 3º foi para o Laboratório de informática pesquisar o que é pressão.
Resultado:A pressão ou tensão mecânica é a força normal exercida por unidade de área.

O 4º e último tiveram que ler e discutir o texto de como medir a pressão
Resultado : A pressão ou tensão mecânica é a força normal exercida por unidade de área.
A unidade no SI para medir a pressão é o pascal. A pressão exercida pela
atmosfera ao nível do mar corresponde a aproximadamente 101 325 Pa
e esse valor é normalmente associado a uma unidade chamada atmosfera padrão.
A pressão relativa define-se como a diferença entre a pressão
absoluta e a pressão atmosférica. Os aparelhos destinados a medir a pressão
relativa são o manômetro e também o piezômetro.
A pressão atmosférica mede-se com um barômetro,
inventado por Torricelli.( que estudamos ano passado em química )
A pressão arterial, em Portugal chamada também de tensão arterial, é a pressão exercida pelo sangue contra a superfície interna das
artérias. A força original vem do batimento cardíaco. A pressão
arterial varia a cada instante, seguindo um comportamento
cíclico. São vários os ciclos que se superpõem, mas o mais
evidente é o determinado pelos batimentos cardíacos.

Trabalho da Lombada Eletrônica

A turma do 2º A junto com a Prof. Tatinha foi ate a Rua Laguna ,para representar uma lombada eletrônica , tiramos fotos de placas dos carros e cronometramos o tempo que o veículo percorria de um ponto a outro . Depois retornamos para o colégio e discutimos .

O que é uma Lombada Eletrônica ?
Se você não sabe ou nunca ouviu falar o 2º A do Cid te explica !

Funcionamento
A identificação da velocidade dos veículos monitorados pela Lombada Eletrônica ocorre através de detecção por dois sensores do tipo laço indutivo, instalados na pista no sentido do tráfego, com uma distância de 4m entre eles. Quando os laços são acionados pela presença do veículo, um microprocessador recebe os sinais elétricos e calcula a sua velocidade com alta precisão e a indica no display. Um conjunto de sinais sonoros e luminosos informa aos motoristas e pedestres a condição de tráfego do veículo.

Os dados estatísticos como velocidade, direção e horário são registrados e sempre que o limite de velocidade estabelecido é excedido a imagem é automaticamente capturada por um sistema de vídeo digital. Nela consta a velocidade medida (km/h), a velocidade regulamentada para o local (km/h), número de identificação do equipamento, local (codificado ou não), número seqüencial da imagem, o dia e a hora da infração. Essas informações são armazenadas em disco rígido e levadas a uma central de processamento.

Na central de processamento a placa e as características do veículo são comparadas com o cadastro fornecido pelo órgão executivo de trânsito. Após a comprovação dos dados, a Autoridade de Trânsito com circunscrição sobre a via (ou Agente por ele designado) deverá convalidar o registro eletrônico, lavrando posteriormente o Auto de Infração Caso a imagem não seja convalidada pelo Órgão, será descartada e classificada para uso do mesmo.
Algumas vantagens da Lombada Eletrônica A tecnologia aplicada na Lombada Eletrônica é pioneira e possui controle de precisão constante. Ela identifica veículos na contramão, em velocidades acima de 100km/h e registra imagens diurnas e noturnas com perfeita nitidez. Seu sistema de medição através da análise do perfil magnético de veículos e o registro de imagens consecutivas para comprovação da velocidade são grandes diferenciais do equipamento da Perkons.

E ai aprendeu ???